Grand Prix Αυστραλίας 2015
Ο ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΤΗΣ ΤΟΥ ΣΤΕΜΜΑΤΟΣ LEWIS HAMILTON ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΗΝ ΚΑΡΩ ΣΗΜΑΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ.
Σε έναν αγώνα που ξεκίνησαν 15 μονοθέσια και τερμάτισαν τα 11, νικητής αναδείχθηκε ο περυσινός πρωταθλητής Λούις Χάμιλτον.Ο οδηγός της Μερσεντές ξεκίνησε από την πρώτη θέση και τερμάτισε σε αυτή με σχετική άνεση , αφήνοντας δεύτερο τον έτερο οδηγό της ομάδας Νίκο Ρόσμπεργκ.Οι δυο τους ήταν πολύ κοντά καθόλη τη διάρκεια του αγώνα με το Γερμανό να περιμένει να αρπάξει την ευκαιρία σε κάποιο λάθος του Βρετανού, το οποίο όμως δεν ήρθε ποτέ, με συνέπεια να περιοριστεί στη δεύτερη θέση.Τρίτος στο βάθρο ο αναγεννημένος Φέττελ, ο οποίος στο ντεμπούτο του με τη Φερράρι οδήγησε έξυπνα, δεν απειλήθηκε ιδιαίτερα και δείχνει ότι η Ιταλική ομαδα βρίσκεται στο σωστό δρόμο για επιστροφή στις νίκες.
Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και στην πρώτη στροφή είχαμε αναμπουμπούλες με τον συνήθη ύποπτο Μαλντονάτο, ο οποίος βρέθηκε στις μπαριέρες….Για καλή του, όμως, τύχη δεν ευθύνεται ο ίδιος, καθώς ο Σάινθ μπλέχτηκε με τον Ραικόνεν, ο οποίος στη συνέχεια βρήκε τον Νάσρ με Ζάουμπερ κι εκείνος τον οδηγό από τη Βενεζουέλα με συνέπεια να βγει εκτός πίστας και να εγκαταλείψει. Μετά άπο λίγο η άλλη Λότους του Γκροσζάν εγκατέλειψε από πρόβλημα στον κινητήρα, κλείνοντας έτσι ένα άδοξο Σαββατοκύριακο για τη Βρετανική ομάδα. Στη συνέχεια ο αγώνας δεν προσέφερε ιδιαίτερες συγκινήσεις πέρα από την προσπάθεια του τοπικού ήρωα Ρικιάρντο να περάσει την έκπληξη του αγώνα, τον Βραζιλιάνο Φελίπε Νασρ της Ζάουμπερ που τερμάτισε στο ντεμπούτο του στην 5η θέση, αφήνοντας τον Αυστραλό οδηγό των ταύρων στην 6η θέση. Η άλλη Ρέντ Μπούλ του Ρώσου Κβιάτ, εγκατέλειψε στο γύρο σχηματισμού από κινητήρα. Ο Φελίπε Μάσσα της Γουίλιαμς από την άλλη, θα μπορούσε να βρίσκεται στο πόντιουμ, αλλά η καλή στρατηγική της Φερράρι και η ταχύτητά της τον άφησαν στην 4η θέση, με τον έτερο οδηγό Βάλτερι Μπότας να μην εκκινεί καν, καθώς οι γιατροί δεν του επέτρεψαν τη συμμετοχή ύστερα από πόνους στη μέση και την πλάτη που είχε μέτα το τέλος των κατατακτήριων δοκιμών. Ο Ραικόνεν απο την άλλη, εγκατέλειψε γιατί στη Φερράρι θυμήθηκαν τα του ’99 με τον Ιρβάιν!
Καλή εμφάνιση από τον Νίκο Χούλκενμπερκ σε έναν αθόρυβο αγώνα για τον ίδιο που τον έφερε στην 7η θέση, με τον Σουηδό Έρικσον να τερματίζει στην 8η και να παίρνει βαθμούς για πρώτη φορά στη καριέρα του, ύστερα από την περυσινή του περιπέτεια στην χρεωκοπημένη Κάτερχαμ. Ντεμπούτο και βαθμούς, αυτή τη φορά της 9ης θέσης, για τον πολύ καλό Σάινθ τζούνιορ (γιος του πρωταθλητή στο WRC Σάινθ)με τον παρτενέρ του στην Τόρο Ρόσσο, τον 17χρονο- με ρεκόρ πρωτοεμφανιζόμενου- Φερστάπεν (και αυτός γιός του ιπτάμενου Ολλανδού και πάλαι ποτέ οδηγού της F1) να βρίσκεται και αυτός στους βαθμούς, άλλα η αστοχία για ακόμη μια φορά του κινητήρα της Ρενό,να τον αναγκάζει να εγκαταλείψει.
Η δεκάδα κλείνει με τον Mεξικάνο Σέρχιο Πέρεζ της Φορς Ίντια που ήταν και ο μοναδικός που προσέφερε λίγο θέαμα με τον Μπάτον της Μακλάρεν να παλεύουν για το χρυσό βαθμό της δεκάδας… Ο τελευταίος και καταϊδρωμένος Βρετανός στο ντεμπούτο της Χόντα απογοήτευσε εαυτόν και αλλήλους τερματίζοντας 2 γύρους πίσω. Ο έτερος οδηγός, ο Δανός Μάγκνουσεν, εγκατέλειψε στο γύρο σχηματισμού από πρόβλημα στον Ιαπωνικό κινητήρα.
Σε γενικές γραμμές, ο πρώτος αγώνας δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο με τη Μερσεντές να μονοπωλεί το ενδιαφέρον και Φερράρι και Γουίλιαμς να προσπαθούν να τους φτάσουν. Άπο εκεί και πέρα, έκπληξη αποτελεί η εμφάνιση της Ζάουμπερ, αλλά και της Τόρο Ρόσο, ικανοποιητική της Φόρς Ίντια, άγνωστη της Λότους, ανισόρροπη της Ρέντ Μπουλ και απογοητευτική για την Μακλάρεν. Επόμενο ραντεβού στις 27-29 Μαρτίου για τον αγώνα στη Μαλαισία.
